Deprecated: Method ReflectionParameter::getClass() is deprecated since 8.0, use ReflectionParameter::getType() instead in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/php-di/php-di/src/Invoker/FactoryParameterResolver.php on line 45 Deprecated: Return type of Slim\Views\Twig::offsetGet($key) should either be compatible with ArrayAccess::offsetGet(mixed $offset): mixed, or the #[\ReturnTypeWillChange] attribute should be used to temporarily suppress the notice in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/slim/twig-view/src/Twig.php on line 228 Deprecated: realpath(): Passing null to parameter #1 ($path) of type string is deprecated in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/twig/twig/src/Loader/FilesystemLoader.php on line 40 Deprecated: Method ReflectionParameter::getClass() is deprecated since 8.0, use ReflectionParameter::getType() instead in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/php-di/php-di/src/Invoker/FactoryParameterResolver.php on line 45 Deprecated: Method ReflectionParameter::getClass() is deprecated since 8.0, use ReflectionParameter::getType() instead in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/php-di/php-di/src/Invoker/FactoryParameterResolver.php on line 45 Deprecated: Method ReflectionParameter::getClass() is deprecated since 8.0, use ReflectionParameter::getType() instead in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/php-di/php-di/src/Invoker/FactoryParameterResolver.php on line 45 Deprecated: Method ReflectionParameter::getClass() is deprecated since 8.0, use ReflectionParameter::getType() instead in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/php-di/php-di/src/Invoker/FactoryParameterResolver.php on line 45 Deprecated: Method ReflectionParameter::getClass() is deprecated since 8.0, use ReflectionParameter::getType() instead in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/php-di/php-di/src/Definition/Source/ReflectionBasedAutowiring.php on line 65 Deprecated: Method ReflectionParameter::getClass() is deprecated since 8.0, use ReflectionParameter::getType() instead in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/php-di/php-di/src/Definition/Source/ReflectionBasedAutowiring.php on line 65 Deprecated: Method ReflectionParameter::getClass() is deprecated since 8.0, use ReflectionParameter::getType() instead in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/php-di/php-di/src/Definition/Source/ReflectionBasedAutowiring.php on line 65 Deprecated: Return type of Twig\Node\Node::count() should either be compatible with Countable::count(): int, or the #[\ReturnTypeWillChange] attribute should be used to temporarily suppress the notice in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/twig/twig/src/Node/Node.php on line 161 Deprecated: Return type of Twig\Node\Node::getIterator() should either be compatible with IteratorAggregate::getIterator(): Traversable, or the #[\ReturnTypeWillChange] attribute should be used to temporarily suppress the notice in /usr/home/karnowka/domains/napivo.pl/vendor/twig/twig/src/Node/Node.php on line 166 napivo.pl - rowerem na pivo!
MENU

napivo.pl

Docelowym miejscem wycieczki w 2018 roku jest Litomyśl, małe, typowo czeskie miasteczko z okazałym pałacem, kościołem i klasztorem.
Wyjeżdzamy pociągiem z Rybnika, z powodu remontu wiaduktu, ruszamy ze stacji Rybnik Towarowy, godzinę później wysiadamy w Chałupkach i na rowerach dojeżdzamy do stacji Bohumin. Do pociągu do Usti mamy niecałą godzinę, idealny czas na poranne piwko i kanapkę w dworcowej knajpie. Kupując bilety miesiąc wcześniej, nie było możliwości kupna miejscówek rowerowych, co uznaliśmy za bład w działaniu strony i zamiast tego kupiliśmy bilety na duży bagaż. Kiedy pociąg wjechał na stację, wyjaśniło się - dlaczego nie było opcji kupna biletu - ten pociąg nie prowadził wagonu z miejscami rowerowymi!
Delikatna różnica kulturowa pomiędzy koleją czeską a polską jest taka, że pomimo braku odpowiednich biletów, konduktor upchnął nasze rowery w wagonie technicznym, kazał nam przypomnieć o tym, żeby je wyjąć, gdy dojedziemy do Usti. Bez złośliwości, narzekania i pouczania - zapytał dokąd jedziemy docelowo i życzył udanej pogody (prognozy nie były optymistyczne).

Dworzec w Ústí nad Orlicí oraz jego okolice nie są najpiękniszymi miejscami w rejonie, ale po paru kilometrach wyjeżdzamy z miasta i trafiamy na fantastyczną ścieżkę rowerową (w zasadzie rolkarską). Po idealnym asfalcie jedziemy ok. 18km do miejsowości Choceń, gdzie decydujemy się zjeść późny lunch w restauracji Jachta. Piękna okolica i zimne piwko dają sporo satysfkacji. Do tego smażony ser (camembert) i można jechać dalej. W pierwotnym planie, mieliśmy jeszcze do przejechania ok 50km, ale widząc burzowe chmury oraz stromizny na horyzoncie, zdecydowaliśmy odbić w okolicach Slupnic i skrócić drogę o 15km by dotrzeć szybciej do Litomyśla.
Ruch drogowy na trasie jest minimalny, Czesi w weekendy w ogóle nie używają samochodów, naprawdę elegancko się jeździ takimi drogami.
Ok 5km przed Litomyślem jakość asfaltu pogarsza się, jednak nadal dobrze się jedzie. Wjeżdzając do Litomyśla od północy, widzi się miasteczko w dolinie, zwłaszcza okazały pałac i kościół.

W Litomyślu chmury burzowe zmuszają nas do tego, żeby od razu zameldować się w naszym lokum, tj. Penzion Bludicka. Co ciekawe, mieliśmy jechać w 4 osoby i taki też pokój wzięliśmy - kiedy na miejscu okazało się, że jest nas trzech - właściciela pensjonatu sama obniżyła cenę do 3 osób (nawet nie przyszło nam do głowy, żeby o to poprosić, skoro rezerwowaliśmy pokój czteroosobowy, gotowi byliśmy zapłacić za 4 osoby) - bardzo miły gest. Cena za jedną noc dla 3 osób to ok 1400 Koron, czyli nieciałe 7pln za osobę. Rowery schowaliśmy w zamykanym pomieszczeniu gospodarczym, w pokoju była łazienka i lodówka. Na miejscu można wykupić śniadanie w cenie 160 Koron, które się je w hotelowej restauracji. Na kolację udaliśmy się do Pivovar a Restaurace Veselka - nieco chłodnawy wieczór to doskonała okazja do Cesnicki - zupy czosnkowej z serem. Do tego smażony ser (a jakże) oraz na miejscu warzone piwo Veselka, 10-tka oraz 12-tka. Po uczcie udaliśmy się na zwiedzanie tego urokliwego miasteczka (zdjęcia na dole strony). Po drodze odwiedziliśmy jesczcze nieco hipsterki pub - El Camino Cafe - na głownym dziedzińcu miejskim, na którym znajduje się również ciekawa ścianka wspinaczkowa dla dzieci.
Litomyśl jest niezwykle urokliwym miasteczkiem - ciasne uliczki, stare budowle i wielkie stromizny sprawiają, że Litomyśl wart jest odwiedzenia w wolny weekend. Kręcąc się po mieście, pobieżnie zwiedzamy lokalny zamek, klasztor pijarów oraz Na koniec odwiedziliśmy jeszcze bardzo przytulną restaurację U Kominku. Koniec wieczoru to kilka kolejek Jagermeistera w hotelowej restauracji oraz kieliszek Ferneta na lepszy sen.

Ciężko powiedzieć, czy to czeskie powietrze czy jakość czeskiego alkoholu, ale pomimo wypicia kilku piw i kilku kolejek, nikt z nas nie odczuwał kaca. Wstaliśmy przed 8, po śniadaniu gotowi byliśmy gotowi do dalszej jazdy juz ok 9 rano. Przed nami 58km do Pardubic, które bez większych przeszkód pokonaliśmy w 3.5h. Trasa płaska i przyjemna. Na dworcu w Pardubicach czekała nas nerwowa godzina, bo przecież na trasę powrotną również nie mieliśmy biletów na rower. Tym razem, może nie trafimy na fajnego i pomocnego kolejarza. Następny pociąg, którym moglibyśmy się zabrać z rowerami był o 20. Tak więc w oczekiwaniu na pociąg bez wagonu rowerowego, obmyślamy plan, żeby wejść do ostatniego wagonu i jakoś tam wepchnąć rowery. Faktycznie, przyjechał skład wyłacznie z wagonami pasażerskimi, więc według ustaleń zapakowaliśmy się do ostatniego wagonu i jakimś cudem zmieściliśmy rowery w wąskim korytarzu. Wejść to jedno, a zostać niewyrzuconym z pociągu podczas kontroli to drugie. Konduktorka wyraźnie się oburzyła na nasze rowery, ale ku naszemu zdziwieniu i uradowaniu - poprzesadzała ludzi w przedziałach i zwolniła nam jeden przedział, gdzie mogliśmy jechać wraz z naszymi rowerami. Strasznie nam głupio, że sprawiliśy kłopot zarówno obsłudze, jak i pasażerom pociągu - lekcja na przyszłość - jak się na jakiś pociąg nie da kupić miejscówek na rower - to o takim pociągu należy zapomnieć. Na którejś z następnych stacji, parka Czechów również wsiadła z rowerami. Niestety, pociąg łapał coraz większe opóźnienie i połaczenie z pociągiem relacji Chałupki - Rybnik było zagrożone. Mieliśmy 13 minut, żeby dostać się na stację w Chałupkach z Bohumina - tym samym pobiłem rekord prędkości na tm odcinku. Pociąg w Chałupkach stał, konduktor palący fajkę na dwrocu, zapytany o lokalizację wagonu rowerowego stwierdził - "Nie wiem, rowery są do jeżdzenia, nie do przewożenia" - tak, jesteśmy w Polsce!

Podsumowanie

Dystans
123 km
Koszt podróży
78,12 PLN / os.
Koszt noclegu
95 PLN / os.
Pobierz .gpx
Dzień 1 / Dzień 2
Dzień 1
Relacja Odj. Przyj. Km
train Rybnik Towarowy - Chałupki 7:39 8:14 29km
directions_bike Chałupki - Bohumin hl. n. 8:15 8:35 5km
train Bohumin hl. n - Ústí n.Orlicí 10:07 12:09 18km
directions_bike Ústí n.Orlicí - Litomyśl 12:30 17:00 42km
Dzień 2
Relacja Odj. Przyj. Km
directions_bike Litomyśl - Pardubice 8.00 8.55 58km
train Pardubice - Bohumin hl. n. 8.00 8.55 18km
directions_bike Bohumin hl. n - Chałupki 8.00 8.55 18km
train Chałupki - Rybnik 8.00 8.55 18km

Galeria zdjęć

© 2022 napivo.pl Wszelkie prawa zastrzeżone. Kontakt.